Galva
par Justus Hilfenhaus & Jiahao Huang
Des données récoltées* par DECATHLON montrent que l'acier est nettement moins polluant que l'aluminium sur presque tous les aspects de la production d'un vélo. Pourtant, la plupart des cadres de vélos électriques sont aujourd'hui fabriqués en aluminium. Sur la base de ce constat, Galva propose un cadre en acier galvanisé dans lequel la batterie est intégrée et protégée. Pour limiter l'excès de poids, le cadre utilise un minimum de matériaux tout en conservant sa résistance. La production repose principalement sur l'emboutissage et le cintrage des tubes, procédés à froid moins gourmands en énergie. La galvanisation de l'acier offre également un revêtement durable, garantissant la pérennité du cadre.
*D’après la base de données LCDN 3.1 mise à disposition par la Commission Européenne
E-Venture
par Gabriella Duck Garnham, Aurelia Pleyer & Yichen Wu
Inspiré par la structure du corps humain, E-venture revisite l'anatomie du vélo en proposant une alternative plus frugale. Un cadre épuré et squelettique en acier intègre les composants électriques, créant ainsi de l'espace à l'intérieur de la “peau” du vélo pour stocker les éléments nécessaires à la randonnée. La peau du E-venture est fabriquée à partir de textiles non utilisés de la gamme de camping DECATHLON et adopte le principe de superposition des couches, utilisé pour les vêtements de plein air. Cette conception vise à offrir un stockage flexible et léger, idéal pour les longs voyages, tout en restant adapté aux trajets quotidiens.
